Jak oceniać akcję #LotDoDomu? Historie pasażerów, zmuszonych do skorzystania z nagłego powrotu, są równie różnorodne, jak rozmaite zakątki świata, z których podróżowali.
Czy Greta Thunberg to spisek wrogich sił? Czy codzienne sortowanie śmieci ma sens? Czy empatia i dobre uczynki to kolejny towar, który kupujemy za pieniądze? Czy Facebook nas wszystkich zabije? Znalazłem człowieka, który umie to wszystko fachowo wyjaśnić.
Jakie to uczucie móc porozmawiać po polsku 9 tysięcy kilometrów od domu? W najdalszej części Rosji Julia i Jewgienij przyjęli mnie jak króla, bo - choć posiadają rosyjskie paszporty - czują się głęboko związani z Polską.
Kiedy miał trzy lata, po raz pierwszy zaliczył w całości linię tramwajową. Dziś Tomasz Gieżyński szczyci się poznaniem niemal 3/4 wszystkich sieci tramwajowych na świecie. Które miasta wywarły na nim największe wrażenie? I czy tramwaje przyciągają kobiety?
Od dawna kibicuję LOTowi w ich planach rozwoju. Dobrze mieć w kraju prężnie działającego narodowego przewoźnika - co oznacza jego brak, przekonali się m.in. Węgrzy. Dlaczego jednak LOT robi wszystko, żeby pasażerów do siebie zniechęcić? Absurd goni absurd, a szacunku do pasażera nie ma tutaj za grosz.
- Przejechała mi pani psa!
- Mam rysę na zderzaku. Spotkamy się w sądzie.
- Ale mój pies... Był z nami od trzynastu lat...
- My również jesteśmy związani emocjonalnie z naszym samochodem.
Zakurzone, podarte, wyblakłe gołe baby. Większość stylizowana na seksbomby rodem ze "Słonecznego patrolu", część - raczej w stylu "niemieckie porno lat 70-tych". To widoki towarzyszące każdej eksploracji opuszczonej fabryki.
2 marca ostatni tramwaj wyruszy w trasę z Łodzi do Lutomierska. Tym samym zakończy się ponad stuletnia historia tramwajów podmiejskich w Polsce. Czy istnieje jeszcze nadzieja na jej wznowienie?